一、谁知道这个视频里的高铁脱轨事故，是什么时候、发生在哪里？
2013年7月24日西班牙圣地亚哥高速列车脱轨事故，是世界上第三起严重的高速列车脱轨事故。事故原因：超速
二、说出来你可能不信，南京公交车与“复兴号”高铁撞上了！车损有多大？
保险公司已经哭晕在厕所！如果不是有视频为证，怎么会有人相信这件事情真的发生了呢！高铁的造价是无法估计，损失自然也要根据具体的事故情况再做定夺，这不是一般的交通事故，说起来肯定也不是那么简单。
1、复兴号与公交车相撞
11月7日，江苏南京街头发生了惊人的一幕：公交车与转运的复兴号列车发生碰撞，根据现场视频，可以看到复兴号列车的车头已经脱离了货车，撞入公交车窗，整个巨大的车身都横在马路上面。着实让人感觉不可思议，众多网友也调侃道：“说出来你可能不信，我被复兴号给撞了……”可事实的确就这么发生，只能说叹为观止！大家应该对和谐号是更为熟悉，现推出的最新版高铁“复兴号”与和谐号的区别还是很大，从基本区别上来看，复兴号是全车WIFI覆盖；并且两两座位之间都是配有充电插座；乘客体验感更好，座椅更加宽敞；车身配置信息更加丰富；使用寿命比和谐号多十年，估计将来和谐号都会被复兴号取代。
2、大概造价数据
根据相关的数据显示，高铁的造价，原车售价是3.5亿人民币，而随着复兴号的推出，说明我国在高铁上的发展成就已经取得了巨大的进展。自主研制的复兴号招标价格是1.72亿人民币，因为产品的研制到使用，中间肯定是需要经历一些阶段，而后随着高铁技术的进一步发展，这些年来成本价格也降了不少，基本维持在1.7亿左右。当然除去建设轨道等一系列工程费用，相对于其他国家而言，价格还是非常低的。我国一公里的轨道造价大概是一亿人民币左右，而其他国家大概需要花费到三亿，还有的甚至更高。这种情况下就有不少的国家，希望我们能够帮助他们去建造高铁，铺设轨道，完善交通设施。
3、中国高铁里程碑
复兴号可以说是我国高铁发展的一块重要里程碑，要知道现如今我国高铁总里程高居世界第一，这可是真实数据比较得出。从视频内容来看，撞击的仅仅是一辆车头而已，并不是整个车身都出现了撞击情况，并且现场视频可以看得出来撞击力度并不是很大，损失相对来讲应该是比较小的，相对于高铁总的造价而言，是微乎其微。只能说是大千世界，无奇不有！路面行车遇到这样一些特种车辆作业时，真的是需要保持距离，防止意外情况发生。列车车头转运过程当中，工作人员也应该加强对于车身的固定，像这样的一些特种转运，肯定是有严格的审批手续，以及相应的保护措施。如今出现意外就说明安全问题还需重视，问题已经暴露就必须得到解决，杜绝后续事件的发生，这才最为关键！
三、上海高铁相撞是在哪年
是在2011年。
2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，北京南站至福州站D301次列车与杭州站至福州南站D3115次列车发生动车追尾事故。经证实，本次事故共发生6起脱轨事故，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位。
40人死亡，172人受伤，停车32小时35分钟，直接经济损失19371.65万元。7.23甬温铁路交通事故是列控中心设备设计缺陷严重、既有线使用检查控制不严、雷击造成设备故障后应急处置不力造成的责任事故。
铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局原局长张曙光等54名事故责任人员受到严肃处理。
扩展资料：
上海高铁相撞的事故原因：
通信信号集团公司所属通信信号研究设计院在LKD2—T1型列控中心设备研发中管理混乱，作为甬温线通信信号集成总承包商，通信信号集团有限公司未能履行职责，导致甬温线温州南站所供设备存在严重设计缺陷和重大安全风险。
中国铁道部对LKD2—T1型列控中心设备招投标、技术审查和使用违规操作和控制，导致其在公路上使用。雷击造成列控中心设备和轨道电路故障，错误控制信号显示，使列车运行处于不安全状态。
参考资料来源：百度百科-7·23甬温线特别重大铁路交通事故
参考资料来源：凤凰网-“7·23”事故调查报告：事故原因和性质
四、中国高铁相撞视频，有的给我注意不是火车是高铁,别说没有我看到过我
中国唯一一次高铁相撞的723事故是晚上8点多，那时候天已经黑了……
你看到的可能是模拟动画
五、高铁相撞事件是咋回事
具体过程都很清楚了，关键是内部原因，现在官方一直没有刚公布。不过我前几天看了些网页，里面有个工程师提到：高铁火车也有类似飞机黑匣子的部件，这个部件控制着火车的定位以及与调度的联系，无论什么情况下，这个部件都会正常工作（就算火车爆炸了，他也应该完好，就像飞机的），但是好像停车的那辆火车恰好被雷击中黑匣子，导致定位失败。再往深了说的话，嘿嘿，我还不想被封号。
