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10月11日，比亚迪在印度新德里召开品牌发布会，宣布正式进入印度乘用车市场，并发布了第一款高端纯电SUV元PLUS，这也是印度汽车行业的首款运动型纯电SUV。这是比亚迪继9月底官宣进入欧洲市场和此前已宣布的日本、东南亚等市场后，高调进入以印度为代表的南亚市场。
据悉，今年是比亚迪深耕印度的第十五年。自2007年建立分公司至今，比亚迪已在当地投资超2亿美金，建成了专用工厂，总面积超14万平方公里，并逐渐展开了太阳能电池板、电池储能、电动大巴、电动卡车、电动叉车等业务。获悉，比亚迪印度分公司已经考虑在印度建第二个工厂，加快比亚迪扩张海外的速度。
随着新能源市场的扩大，车企之间也越来越内卷，国内的新能源市场供大于求，越来越多的车企开始寻求海外出口的机会。数据显示，2021年国内新能源出口量就达到31万辆，同比增长304.6％，国内新能源在欧洲市场和南亚市场的表现都十分出彩，车企加速出海，显然是不能将鸡蛋只放在国内这一个篮子里。印度市场不可避免地进入到了车企眼中，根据市场追踪机构Mordor Intelligence的数据，到2026年，印度电动汽车市场的规模预计将达到170亿美元，高于2020年的54.7亿美元。2021年，印度政府公布了“2070年实现碳中和”的目标，并表示到2030年，印度电动汽车的市占率将提高到30%，这也为比亚迪在印度乃至南亚区域的业务布局提供了良好的机遇。
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