据日本广播协会网站10月19日援引日本防卫省消息，10月18日清晨8时左右，日本海上自卫队的飞机及舰艇确认10艘中国海军及俄罗斯海军舰艇在北海道奥尻岛西南约110公里的日本海上航行。10艘舰艇中，包括中国海军的5艘导弹驱逐舰和俄罗斯海军的5艘驱逐舰。10艘舰艇当天下午穿过津轻海峡驶向太平洋。日本防卫省表示，这是首次确认到中俄海军舰艇同时穿过津轻海峡。
根据《联合国海洋法公约》，沿岸国陆地12海里（22千米）内的海域称为领海，沿海国享有领海主权，他国军舰不能随意通行。但日本把相关五个海峡，领海设定为3海里（5.6千米），留出公海位置，方便美军舰艇通过。五个海峡从北往南分别是：宗谷海峡、津轻海峡、对马海峡东水道、对马海峡西水道、大隅海峡。
【宗谷海峡】
宗谷海峡（Soya Kaikyo）——又称之为拉彼鲁兹海峡，位于日本北海道和库页岛之间，扼日本海和鄂霍次克海的要冲，是日本海通向太平洋的北方出口，也是俄罗斯太平洋舰队出入太平洋的重要通道，是第一岛链上最北的海峡，是国际水道。海峡南北最窄处宽约42千米（近23海里），水深30-60米，最深处118米。海峡是日俄两国交通运输的最短航道。
【津轻海峡】
津轻海峡，在太平洋西北部，日本本州与北海道岛之间（东经140度30分，北纬41度30分）。西通日本海，东接太平洋，宽24-40千米，是所谓第一岛链地带北部的重要海峡。已修建连接海峡两侧青森和函馆的海底隧道。位于日本本州与北海道之间，是日本重要的海峡之一。它西连日本海，东通太平洋，由海峡北上，直通鄂霍次克海及阿留申群岛，南下则为夏威夷群岛和太平洋，其交通和战略地位十分重要。
【对马海峡】
对马海峡是日本通往中国东海、黄海和进出太平洋必经的航道出口，人们称它为进出日本海的“咽喉”，交通战略位置非常重要。对马海峡是北太平洋西缘，日本群岛西南端，对马岛与壹歧岛之间的水域。对马海峡由东北向西南延伸，长约222千米，最窄处41.6千米，水深50～100米，最深处可达131米。大陆架十分发达，峡底比较平缓。
【大隅海峡】
大隅海峡位于日本九州岛南端的大隅半岛（鹿儿岛半岛）和大隅群岛之间、连接太平洋和东海的水道（东经131度0分，北纬30度55分），是所谓第一岛链地带的重要海峡。为东中国海和朝鲜海峡—日本海沿岸港口和日本东岸港口间的海上要道，美国第7舰队的常用航道。
【驻日美军大型军港】
二战结束后，美国第七舰队、第五航空军、第三远征军驻扎在日本，总兵力5万多人，后来也保持了这个数量级。
驻日美军在日本的海军基地，最大的有两个，横须贺海军基地和佐世保海军基地。
横须贺海军基地，位于本州岛东京附近的神奈川县横须贺市，是驻日美国海军司令部所在，也是美国第七舰队的据点，核动力航空母舰的母港。
佐世保海军基地，位于日本九州岛西部佐世保市，是日本历史悠久的军港，1905年日本与俄国的对马海峡战役，日军联合舰队从佐世保港起航，击败俄国波罗的海舰队。
日本《领海及毗连水域法》规定，日本领海宽度为12海里。不过，该法律专门规定，上述五条水道为特定海域，领海宽3海里，中部为国际航道，各国船只可以无害通行。
上世纪60年代，日本政府承诺“无核三原则”，但同时又秘密与美国达成安保条约。为了方便美国核潜艇等携带核武器通过这片海域，同时又不违背“无核三原则”，日本在立法时特意将上述五条水道中间划定为国际航道。日本没有想到，当年为美军留的“后门”，如今却为中俄军舰绕日巡航开了“方便之门”。
拜登政府上台后持续强化在亚太的军事存在，并且拉着澳大利亚、日本等频繁在西太平洋举行联合军演。中俄加强军事合作，是应对美国战略打压的必要反应。
日本政府近年来右翼化倾向越来越明显，日本不仅妄图充当美国围堵中国和俄罗斯的重要一环，还主动招惹两大邻国。日本新首相岸田文雄上台后，一边对中国指手画脚，一边对俄罗斯强硬宣称，“只有在拿回北方领土之后，日本才有可能与俄签署和平条约”，并称“北方领土问题不能留给下一代解决”。
面对复杂多变的国际局势，中国与俄罗斯会在未来经济、军事等领域进一步加深合作。合作的出发点依然是为了反制以美国为首的北约军事集团对中国和俄罗斯的威胁。这也意味着，中国与俄罗斯的联合军事行动将会越来越常态化，活动规模也可能进一步扩大。
面对中国与俄罗斯的联合军事行动，日本方面自然是最为紧张的。就在中俄联合舰队穿越津轻海峡时，日本网民就在日本防卫省之前发布了中俄舰队的照片。一些日本网民认为，俄罗斯与中国之所以会深入被日本视作内院的津轻海峡活动，是因为日本与美国走的太近。而此番中俄联合行动，无疑是在告诉日本，既然想跟美国走的近，那就要承受军事压力。同时日本也不必那么紧张，因为以后来得多了，也就习惯了。
